Άφθονοι και άνετοι χώροι χαρακτήριζαν αυτό το αυτοκίνητο, το οποίο ήταν οικονομικό και ιδιαίτερα γερό. 2.500 μονάδες κατασκευάστηκαν μέχρι το 1954, χρονολογία που αντικαταστάθηκε με το 1400/A. Αυτό το αυτοκίνητο είχε περισσότερα στοιχεία χρωμίου και δύο ξανασχεδιασμένα πτερύγια που τροποποιήθηκαν για να ενσωματώσουν τα νέα φτερά με τα καινούργια φωτιστικά σώματα.

Οι αλλαγές αυτές ήταν μικρές, αν συγκριθούν με το SEAT 1400/Β που παρουσιάστηκε τον Δεκέμβρη του 1956. Με αμερικάνικη φιλοσοφία (μιας και οι ομοιότητες με την Buick Century Riviera είναι αρκετές) αρκετό νίκελ, λευκές λωρίδες στα λάστιχα και το δίχρωμο εξωτερικό βάψιμο, δίνουν στον ευρωπαίο καταναλωτή έναν αέρα ανανέωσης.

Η εξέλιξη αυτού του αυτοκινήτου (subseries Β), έρχεται τον Μάιο του ’58, που αλλάζει το καντράν και μπαίνει ένα νέου τύπου ταχύμετρο (επονομαζόμενο θερμόμετρο) που αντί για δείκτη έχει μία ταινία, η οποία ήταν υπεύθυνη για την ονομασία του μοντέλου ως Seat 1400 “υδράργυρος” .

Τέλος, το 1400/C εμφανίστηκε με διαφορετικό εξωτερικό, το οποίο θα χρησιμοποιούσαν στο νέο μοντέλο (SEAT 1500) αλλά χωρίς καμία μηχανική βελτίωση. Μάλιστα για το 1400 ο σχεδιαστής (επί σειρά ετών) της FIAT Dante Giacosa, δήλωσε : «είναι ένα αυτοκίνητο με μεγάλους εσωτερικούς χώρους, με περιορισμένες εξωτερικές διαστάσεις». Έτσι γίνεται περισσότερο αντιληπτή η εσωτερική αναβάθμιση που μεταξύ άλλων περιελάμβανε την παχύτερη μοκέτα που φτάνει ως τους πίσω επιβάτες, τα χρωμιομένα χερούλια, το ύφασμα στις ταπετσαρίες των καθισμάτων και την επένδυση του ουρανού. Με έναν κινητήρα 44 ίππων και συνολικό βάρος (μαζί με επιβάτες) όχι μεγαλύτερο των 1200 κιλών, δεν μπορεί να υπάρχουν καλές επιδόσεις, που με 4η ταχύτητα μπορούσε να φτάσει τα 80-90 χλμ/ωρα. Ταχύτητα που λόγω της ανάρτησης ερχόταν με απροσδόκητη άνεση για τους επιβάτες. 

Κινητήρας : 4κύλινδρος, βενζίνης με διάμετρο/διαδρομή 88mmΧ 66mm, 8βάλβιδος με εκκεντροφόρο στο πλάι. Στρόφαλος με 3 κουζινέτα βάσης, υδρόψυκτος.

Κυβισμός: 1.395 cm³

Ιπποδύναμη : 44cv / 4400 σ.α.λ.

Συμπίεση: 6.7 προς 1

Τροφοδοσία: καρμπυρατέρ Solex ή Weber

Σύμπλεξη : Δίσκος μονός ξηρός.

Σασμάν : 4^ων ταχυτήτων + όπισθεν, ασυγχρόνιστο

Ελαστικά : 5,90 Χ 14

Τελική ταχύτητα : 125 Km/h

Κατανάλωση : 10,5 λίτρα /100 χλμ

Παραγωγή:

SEAT 1400    : Από το 1.954 έως το 1.953: 2,114 μονάδες

SEAT 1400 Α : Από το 1.960 έως το 1.954: 30,990 μονάδες

SEAT 1400 B : Από το 1.959 έως το 1.956: 17,053 μονάδες

Βιβλιογραφία / πηγές
www.museoseat.com
www.forocoches.com

Αυτό το άρθρο μπορείτε να το κατεβάσετε σε μορφή pdf από το Downloads Section