Στα χνάρια του Toledo II η Seat κατασκεύασε (ή διασκεύασε) ένα νέο μοντέλο που του έμελλε να αγαπηθεί πολύ στην Ευρωπαϊκή ήπειρο. Δεν είναι άλλο από το Seat Leon.Με σχήμα που παραπέμπει σε sport 5θυρη μπερλίνα, δεν ήταν λίγοι αυτοί που το παρομοίασαν με το Alfasud της Alfa Romeo. Έχοντας την αξιοπιστία της εταιρείας και μια καλή ενεργητική και παθητική ασφάλεια, μπόρεσε να έχει μια πολύ επιτυχημένη πορεία.

Ξεκινώντας από τον τομέα της ασφάλειας, βρίσκουμε στον εξοπλισμό του όλα τα στοιχεία εκείνα που θα μας επέτρεπαν την επιβίωση μας σε ένα δυσάρεστο γεγονός, όπως μετωπικούς αερόσακους για οδηγό και συνοδηγό, πλευρικούς, ζώνες ασφαλείας με πυροτεχνικούς προεντατήρες και μία πλευρική δόμηση που είναι ενισχυμένη στις συγκρούσεις. Στον προαιρετικό εξοπλισμό (που στην χώρα μας ήρθαν πολύ λίγα αυτοκίνητα) υπήρχαν το ABS, το TCS, το EDS και το ESP. Τα καθίσματα εφοδιάζονται (σχεδιαστικά) με σύστημα αντιβύθισης και τα υλικά του σαλονιού είναι άφλεκτα από τσιγάρο.Με το μεγαλύτερο ατού του αυτοκινήτου να βρίσκεται στο πίσω μέρος, βλέπουμε μία πέμπτη πόρτα, που ανοίγοντας την ανακαλύπτουμε έναν ομοιογενή χώρο φόρτωσης 340 λίτρων. Τα πίσω καθίσματα πέφτουν κατά ποσοστό 40/60 μεγαλώνοντας τον χώρο κατά τις απαιτήσεις των επιβατών του. Ο θόρυβος του κινητήρα (ακόμη και στις υψηλές ταχύτητες), μόλις που γίνεται αντιληπτός στο σαλόνι και υπεύθυνη γι αυτό είναι η πολύ καλή ηχομόνωση που υπάρχει. Το Leon εφοδιάζεται με μία σειρά κινητήρων βενζίνης που ξεκινούν στα 1400cc και καταλήγουν στα 2800cc και πετρελαίου στα 1900cc. Βάση του κινητήρα, το αυτοκίνητο έχει απόβαρο από 1135 έως και 1483 κιλά. Με τα παραπάνω δεδομένα η επιτάχυνση 0-100 χλμ/ωρα που μπορεί να υπάρξει είναι κάτι μεταξύ του απελπιστικού 17,5sec (με το 1,9 diesel 65hp) και του καταπληκτικού 7,3sec (με το 2,8 μοτέρ που τοποθετείται στο cupra).Ή έκδοση Cupra εκτός από τον 6κύλινδρο, 24βάλβιδο κινητήρα των 204hp διαθέτει κίνηση και στους 4 τροχούς (με σύστημα σύμπλεξης Haldex) και κιβώτιο 6 ταχυτήτων που του επιτρέπουν να φτάνει άνετα την τελική ταχύτητα, η οποία είναι 235 Km/h. Σχεδιασμένο για να διαφοροποιείται από τον ανταγωνισμό, το Leon είναι συνολικά μία πρόκληση. Ξεκινώντας από τις κομψές γραμμές του πλαισίου, τις αεροδυναμικές καμπύλες ( cx 0,32) και την σπορτίβικη θέση οδήγησης, θέτει νέα στάνταρ στην κατηγορία του. Γεγονός της επιτυχίας και της αποδοχής που έτυχε από τον κόσμο είναι οι πωλήσεις του πρώτου χρόνου κατασκευής του μοντέλου. 79.000 μονάδες ανά την υφήλιο πουλήθηκαν, ξεπερνώντας τις όποιες αισιόδοξες προσδοκίες του εργοστασίου.
Στο εσωτερικό του αυτοκινήτου βρίσκουμε υλικά καλής ποιότητας και σωστά συναρμολογημένα, έτσι ώστε υπάρχει η αίσθηση της συμπαγούς κατασκευής. Φυσικά υπάρχουν όλες οι σύγχρονες ευκολίες, τόσο από μέρους της πληροφόρησης του οδηγού, όσο και από την άνεση μετακίνησης των επιβατών. Αναφορικά με τις εκδόσεις εξοπλισμού θα αναφέρουμε πως από την γραμμή παραγωγής βγαίνουν τα : Stella (Senso για την Ελλάδα), Signo, Sport, Fr, Cupra και Cupra R. Αργότερα εμφανίζονται κι άλλα επίπεδα εξοπλισμού τα οποία έχουν τις ονομασίες: Spirit, S και Select.

Οι κινητήρες που τοποθετήθηκαν στο Leon είναι επιγραμματικά οι κάτωθι:

Πετρελαίου:

Βιβλιογραφία / πηγές
www.museoseat.com
www.forocoches.com

Αυτό το άρθρο μπορείτε να το κατεβάσετε σε μορφή pdf από το Downloads Section