Για περισσότερα από 20 χρόνια το VW Gol βρίσκεται στην κορυφή της λίστας με τα πιο καλοπουλημένα μοντέλα στην αγορά της Βραζιλίας, όπου και κατασκευάζεται από το 1980. Η 3η γενιά, η οποία μόλις παρουσιάστηκε, διαθέτει μια αρκετά σύγχρονη εμφάνιση που έρχεται να προστεθεί στα πλεονεκτήματα που το κοινό εκτίμησε στα προγενέστερα Gol: την αξιοπιστία και την εύκολη και οικονομική συντήρηση.

Το νέο Gol βασίζεται στο πάτωμα του σημερινού Polo και χρησιμοποιεί την εμπρός ανάρτηση και το σύστημα διεύθυνσης από την πλατφόρμα «PQ25», την οποία συναντάμε στα νέα Seat Ibiza και Skoda Fabia. Το μήκος του φτάνει τα 3,90 m και το μεταξόνιο τα 2,47 m, εξασφαλίζοντας σε συνδυασμό με το ύψος των 1,66 m άνετους χώρους για πέντε επιβάτες και 285 lt για τις αποσκευές.
Η βασική έκδοση του VW Gol εφοδιάζεται με έναν κινητήρα 1.000 cc ο οποίος μπορεί να κάψει τόσο συμβατική βενζίνη όσο και αιθανόλη, αποδίδοντας 73 PS στην πρώτη και 77 PS στη δεύτερη περίπτωση, στις 5.250 rpm. Η μέγιστη ροπή εμφανίζεται στις 3.850 rpm και φτάνει τα 9,7 και 10,6 kgm αντίστοιχα.
Για όσους επιζητούν το κάτι παραπάνω σε επιδόσεις υπάρχει το Gol 1.6, με ισχύ 102 ή 105 PS στις 5.250 rpm και ροπή 15,7 ή 15,9 kgm στις 2.500 rpm, με βενζίνη ή αιθανόλη αντίστοιχα. Και τα δύο κινητήρα σύνολα συνδυάζονται με χειροκίνητα κιβώτια πέντε σχέσεων τα οποία κατασκευάζονται στη γειτονική Αργεντινή.